Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO

Топовая экспедиционная резина. Не знаю зачем пишу отзыв, т.к. все уже читают отзывы на KO2. Но я то на ней не ездил. Напишу только то, что может восполнить неполноценные отзывы других авторов. И сразу отмечу, что обычная система оценивания при относительно нестандартных требованиях к резине в условиях бездорожья - не работает. Так за среднюю шумность АТ без шумки в салоне старого внедорожника... надо ставить 5 из 5. Шум должен быть. Аквапланирование... Если машину в лужах не несет в сторону на грязевой резине - надо уже ставить 5ку. И вечно достающие споры о способностях летней резины на льду и укатанном снегу... палмфейс, одним словом. как проверяете? Нельзя снижать рейтинг летней резине за ее неспособность на льду. Эту строку вообще из рейтинга надо убрать, т.к. у людей неоднородный подход к оценке. Одни, понимая, что летняя и не должна зимой цеплять - ставят 5 за то, что она хоть что-то может. Другие ставят 1 из 5 за то, что она хуже зимней... Теперь насчет самой АТ КО All Terrain. 1. Купил машину на ней уже отъездившей около 50к и было больше половины протектора. Ей уже было 10 лет и намеков на трещины и рассыхание не было. Выдержала грязь, колею, поле, умеренный лес с сосновыми высохшими сучками. В общем крепкая и сложно ее с чем-то еще сравнивать. Судя по отзывам крепче этой резины из близлежащих по цене и целевой группе нет ничего. 2. Насчет "замыливается"... На 2,4 атм люблю ездить по асфальту - накат хороший. Ну как на катке по легкой грязи. На 1,8 уже не сползаешь по легкой грязи. На 1,2 уверенно не теряет скорость даже на серьезной грязи. на 0,9атм без бедлока на штатных дисках 80-ки тащит собой в серьезную грязь и ливень по полю в горку джипы больше 80ки и не замыливается. Нельзя рассуждать о способностях этой резины замыливаться когда у нее есть такой джокер-режим. Чуть ливень и если предстояли трудности в дороге - просто спускал не думая до 1 атм. 3. Резина тяжелая, рулежка на зимней шоссейке приятнее, машина легче, расход меньше. Но, насколько я понимаю, что стать на трассу м4 и доехать по прямой до крыма с минимальным количеством разгонов и торможений - особо бензина не потеряешь? Это чувствуется в режиме города?.. 4. За колейность ставлю 4, т.к. она присутствует в колеях от фур. На зимней резине легкой колейность была меньше. Конечно, давление в шинах на это влияет, но 5ку поставить никак. Хотя не имею опыта сравнения. Продал только что эту резину, т.к. предложили хорошую цену, т.к. резине 10 лет, купил красивые r18 диски и в суровую грязь если и полезу то хочу экстримальную резину. Лесов у нас достаточно. А коль езжу только по дорогам, то хочется полегче АТ, но крепкую на случай рваного асфальта, при этом-то весе машины. Пока присмотрел Dueler at 001, geolandar g 015, open country at plus, посматриваю даже на шоссейки крепкие и не могу из них выбрать. Поскольку коробка чуток укороченная, не хотелось бы маленькие колеса при лифте 2". что посоветуете?

хорошая резина! пошёл второй сезон.

На штатном новом Aмтел отъездил 5000 км, потом купил и поставил данные шины в размере 215/70 R16. Использовал весной, летом и осенью в течение 6 лет. В меру шумные, прочные, в том числе и их боковины, износостойкие. Эксплуатировались в том числе и на грунтовках - гравийках, на горных дорогах Республик Хакасия, Алтай и Бурятия. Балансировались удовлетворительно, шины тяжелые. За все годы использования не вылезло ни одной грыжи, не возникло ни одного сквозного бокового прокола, что само по себе удивительно при таких дорогах. В асфальтовой колее таскает, но это проявилось не сразу, а после износа шин примерно 50 %, может чуть раньше. Гула как такового нет, небольшой шум от шин присутствует. Но не сильнее, чем от зимних Пирелли, которые еще и гудят на скорости около 60 км/час. Основной недостаток шин -высокая цена.|

Хороша резина. Но по грязи забивает протектор. В условиях периодического выезда на бездорожье великолепна. Второй комплект всял тот же и не жалею

Шинами очень доволен. Откатал 2 полных года. По грязи по снегу гребут превосходно. На льду управление непредсказуемое, из ледяной колеи трудно выбраться, все таки для зимней эксплуатации не самый лучший выбор, а вот на лето осень с 50% бездорожья отличный выбор. На асфальте не шумят, грязь в протекторе не задерживается, самоочистка хорошая. Торможение хорошеее только на асфальте, на снегу и льду сильно юзят. В общем для деревенского вездехода просто шикарные шины. Рекомендую.

шина отлично себя ведёт и на твёрдом грунте и на мягком только требуется коректировка давления .

Очень хорошие шины очень изностойкие устойчивые к механическим повреждениям даже старые шины при шиномонтаже держат по два три гвоздя и не показываются рекомендую всем лучшая всесезонная резина.

Хорошая резина для легкого и среднего бездорожья,Замыливается,но полный привод+пониженная+блокировка спасает от этой проблемы.Износоустойчивая,за все время эксплуатации потрескалась от времени,но протектор еще остался мм 5-6.ни одного пореза ни одной грыжи. В общем я бы посоветовал эту резину.

На данном комплекте отездил 2 года без съема! и до сих пор езжу!

Великолепная резина. Езжу и зимой и летом, проблем нет. Не годится для низкого давления,но это не проблема. Качаю 2.5 атм. гребёт как трактор, за 5000 км. не садился не разу. Два раза гонял в Крым,там дорог нет в принципе. О скоростном режиме судите сами ,1500 км. за 21 час.

Топовая экспедиционная резина. Не знаю зачем пишу отзыв, т.к. все уже читают отзывы на KO2. Но я то на ней не ездил. Напишу только то, что может восполнить неполноценные отзывы других авторов. И сразу отмечу, что обычная система оценивания при относительно нестандартных требованиях к резине в условиях бездорожья - не работает. Так за среднюю шумность АТ без шумки в салоне старого внедорожника... надо ставить 5 из 5. Шум должен быть. Аквапланирование... Если машину в лужах не несет в сторону на грязевой резине - надо уже ставить 5ку. И вечно достающие споры о способностях летней резины на льду и укатанном снегу... палмфейс, одним словом. как проверяете? Нельзя снижать рейтинг летней резине за ее неспособность на льду. Эту строку вообще из рейтинга надо убрать, т.к. у людей неоднородный подход к оценке. Одни, понимая, что летняя и не должна зимой цеплять - ставят 5 за то, что она хоть что-то может. Другие ставят 1 из 5 за то, что она хуже зимней... Теперь насчет самой АТ КО All Terrain. 1. Купил машину на ней уже отъездившей около 50к и было больше половины протектора. Ей уже было 10 лет и намеков на трещины и рассыхание не было. Выдержала грязь, колею, поле, умеренный лес с сосновыми высохшими сучками. В общем крепкая и сложно ее с чем-то еще сравнивать. Судя по отзывам крепче этой резины из близлежащих по цене и целевой группе нет ничего. 2. Насчет "замыливается"... На 2,4 атм люблю ездить по асфальту - накат хороший. Ну как на катке по легкой грязи. На 1,8 уже не сползаешь по легкой грязи. На 1,2 уверенно не теряет скорость даже на серьезной грязи. на 0,9атм без бедлока на штатных дисках 80-ки тащит собой в серьезную грязь и ливень по полю в горку джипы больше 80ки и не замыливается. Нельзя рассуждать о способностях этой резины замыливаться когда у нее есть такой джокер-режим. Чуть ливень и если предстояли трудности в дороге - просто спускал не думая до 1 атм. 3. Резина тяжелая, рулежка на зимней шоссейке приятнее, машина легче, расход меньше. Но, насколько я понимаю, что стать на трассу м4 и доехать по прямой до крыма с минимальным количеством разгонов и торможений - особо бензина не потеряешь? Это чувствуется в режиме города?.. 4. За колейность ставлю 4, т.к. она присутствует в колеях от фур. На зимней резине легкой колейность была меньше. Конечно, давление в шинах на это влияет, но 5ку поставить никак. Хотя не имею опыта сравнения. Продал только что эту резину, т.к. предложили хорошую цену, т.к. резине 10 лет, купил красивые r18 диски и в суровую грязь если и полезу то хочу экстримальную резину. Лесов у нас достаточно. А коль езжу только по дорогам, то хочется полегче АТ, но крепкую на случай рваного асфальта, при этом-то весе машины. Пока присмотрел Dueler at 001, geolandar g 015, open country at plus, посматриваю даже на шоссейки крепкие и не могу из них выбрать. Поскольку коробка чуток укороченная, не хотелось бы маленькие колеса при лифте 2". что посоветуете?

хорошая резина! пошёл второй сезон.

На штатном новом Aмтел отъездил 5000 км, потом купил и поставил данные шины в размере 215/70 R16. Использовал весной, летом и осенью в течение 6 лет. В меру шумные, прочные, в том числе и их боковины, износостойкие. Эксплуатировались в том числе и на грунтовках - гравийках, на горных дорогах Республик Хакасия, Алтай и Бурятия. Балансировались удовлетворительно, шины тяжелые. За все годы использования не вылезло ни одной грыжи, не возникло ни одного сквозного бокового прокола, что само по себе удивительно при таких дорогах. В асфальтовой колее таскает, но это проявилось не сразу, а после износа шин примерно 50 %, может чуть раньше. Гула как такового нет, небольшой шум от шин присутствует. Но не сильнее, чем от зимних Пирелли, которые еще и гудят на скорости около 60 км/час. Основной недостаток шин -высокая цена.|

Хороша резина. Но по грязи забивает протектор. В условиях периодического выезда на бездорожье великолепна. Второй комплект всял тот же и не жалею

Шинами очень доволен. Откатал 2 полных года. По грязи по снегу гребут превосходно. На льду управление непредсказуемое, из ледяной колеи трудно выбраться, все таки для зимней эксплуатации не самый лучший выбор, а вот на лето осень с 50% бездорожья отличный выбор. На асфальте не шумят, грязь в протекторе не задерживается, самоочистка хорошая. Торможение хорошеее только на асфальте, на снегу и льду сильно юзят. В общем для деревенского вездехода просто шикарные шины. Рекомендую.

шина отлично себя ведёт и на твёрдом грунте и на мягком только требуется коректировка давления .

Очень хорошие шины очень изностойкие устойчивые к механическим повреждениям даже старые шины при шиномонтаже держат по два три гвоздя и не показываются рекомендую всем лучшая всесезонная резина.

Хорошая резина для легкого и среднего бездорожья,Замыливается,но полный привод+пониженная+блокировка спасает от этой проблемы.Износоустойчивая,за все время эксплуатации потрескалась от времени,но протектор еще остался мм 5-6.ни одного пореза ни одной грыжи. В общем я бы посоветовал эту резину.

На данном комплекте отездил 2 года без съема! и до сих пор езжу!

Великолепная резина. Езжу и зимой и летом, проблем нет. Не годится для низкого давления,но это не проблема. Качаю 2.5 атм. гребёт как трактор, за 5000 км. не садился не разу. Два раза гонял в Крым,там дорог нет в принципе. О скоростном режиме судите сами ,1500 км. за 21 час.