Зимняя шина Nokian Tyres (Ikon) Hakkapeliitta R3 SUV 255/55 R19 111R

В следующий буду пробовать другие

Пока толком не оценил проехал 1.500 км вроде по устойчивости нормально. Это по снегу гребёт неплохо, по льду слишком рисковать не стоит, ну в принципе это и ежу понятно.

Очень шумная. Стоит сейчас на другой машине GoodYear Ultragrip SUV, небо и земля.

Рекомендую к покупке. Лучше чем китайский ноунейм и отечественная кама

Мягкая адекватная резина

Слабоват боковой держак. как и на всех фрикционках

Пока все радует, посмотрим как покажет себя в полноценной зиме

Супер!!!

Прекрасные шины,

Шикарные не шипованные шины.

Шины понравились,брал себе и сыну - оба довольны.

Неуверенное движение по рыхлому снегу в поворотах и на обгоне

Покупаю эти шины уже не первый раз.Качество отличное не смотря на то что выпускаються в России(раньше были Французкие).Торможение и управляемость на высоте.Пробеги у меня большие но резины хватает на два сезона как минимум.

Все отлично.

Регион - Мурманская область. Использование - смешанный цикл. Стаж - более 10 лет. Стиль - не агрессивный, без лишних тормозов и на разумной скорости, без претензий к поверхности движения. После долгих ожиданий (всегда в комплекте автомобилей была шипованная зимняя резина) купил нешиповку. Давно собирался. Так как последнее время дороги (магистрали) чистят неплохо, до асфальта, а до дворов и стоянок по-прежнему добираются редко, подобрать резину "на все случаи" стало интересно. С учетом того, что в Мурманске период использования "незимней" резины пренебрежительно мал, обычно в комплекте всегда всесезонка и шипованная зима. Но когда слышишь скрежет своих шипов по асфальту, почему-то кошки скребут и по сердцу. А в местах наиболее часто используемых парковок присутствуют въездные горочки из ледяных ухабов, присыпаных тальковой консистенции псевдоснегом из всего отвалившегося от брюха автомобилей, казалось бы шипы тут - самое то. Во дворах - каша, ухабы, колея. Шипы мягко говоря не нужны. На этот сезон взял попробовать Hakkapeliitta R3 SUV. После шипованных Pirelli, Amtel и Michelin на разных авто в первую очередь радует тишина при движении. Потом - удивляет отсутствие проблем при движении по льду, присыпанному снегом. Порадовало, что в отличии от шипованных "коллег" по SUV в ледяные горочки с ухабами автомобиль въезжает почти без пробуксовки, а коллеги на шипах вовсю докручивают, пытаясь шипами вгрызться в лед. И сам замечал такое за собой на шипованных Pirelli на Дастере. Из особенностей - при попытке войти в зимний поворот на повышенной скорости ошибка чувствуется, но при этом автомобиль вполне предсказуем и управляем, срыва траектории движения не было ни разу. На Дастере на Pirelli такое случалось, однажды вообще выскочил с дороги на тротуар из поворота без нарушения скоростного режима. Еще нюанс - при движении в серьезной колее выбраться тяжеловато, возможно стоит посмотреть резину с более выраженным боковым протектором. Вперед по колее двигается увереннее, чем назад. Как резюме - нужно брать ХОРОШУЮ резину, без шипов ездить можно, и вполне комфортно, вот только НУ ОЧЕНЬ ТИХО. Когда буду менять шипы, буду брать Nokian Tyres. Из характеристик износоустойчивость не оценивал, как и стойкость к аквапланированию, качество изготовления. Управление на льду и курсовая устойчивость при выходе из колеи конечно хуже, чем на асфальте, но лучше, чем я ожидал, и вполне информативно. Скоростные характеристики - по зимней дороге до 130 полет нормальный. Управляемость на снегу, эффективность торможения - вполне. По всем характеристикам можно поставить пятерку, где-то с натяжкой, но если говорить о тишине и комфорте - тут можно ставить шесть. Или снижать остальные до 4. Оправданность цены - вполне.

Мечтал) копил и ... полное разочерование.. ну как бы не полное конешно но ожидал бодьшего. Ездил до этого на бридже, чуть шумнее но на много дешевле. Хака на льду хуже на снегу хуже, короче ни как не стоит этих денег!! Даже если она была на уровне, то всё равно за что такой ценник? Проехал пол зимы, индикатор резины 8-ки уже еле видно, так что по износу тоже вопрос, на Бридже проехал 7 зим. Я не топлю сейчас за Бридж он меня своим гудением раздражал с самого начала, и я мечтал от него избавится каждую зиму. размер 265 50 r20. На мой взгляд Хака не стоит этих денег!!

Отличная резина для своего класса. Прекрасная управляемость на снегу,но не стоит ждать от нешипованных шин такого же поведения на льду. Поэтому по льду до 80 км в час поведение машины предсказуемо, свыше поможет только мастерство водителя и его реакция. Иными словами шины хороши в городских условиях, а на трассе надо включать разум

Шинами доволен. Хорошо держит курс, уверенно выгребает по снегу. На снегу, бывают заносы при крутых поворотах, если скорость не сбросить.

Отличная резина! Мягкая не шумная, комфортная. Первый сезон никаких проблем, на любой резине нужно с головой двигаться. При давлении 2,4 килограмма по виду кажется что недокачана. Оценка 5.