Летняя шина Pirelli Powergy 235/45 R18 98Y УЦЕНКА в Уфе

Для кроссовера японского очень даже...

Не ожидал от Пирелли такой тишины, на аквапланирование не попал, т.к. вода отлично уходила - да большие разлеты воды, но зато не плывешь, а едешь, большую скорость прекрасно держат, спасибо большое вам...

Пока не ощутил...

Все отлично

Тест

Боковина слабоватая, поставил латку на корд.

Отличные шины.

Хорошая резина по соотношению цена-качество, не шумит вообще.

Отличная резина, посмотрим как поведёт себя в эксплуатации

Резина бомба , мягкая , нешумная от слова вообще , трачу держит уверенно ! Советую данный модель резину ?

Покупал здесь, потому, что дешевле найти не смог. Перешёл на больший радиус, была вероятность, что резина 225/50r17 на Citroen c4 b7 2012 могла бы задевать. В результате всё отлично, февральское производство 2022 года. жду лета. Отзыв дополню, пока поставлю 5, т.к долго выбирал между разными вариантами, этот показался лучшим по многим статьям.

Резина хорошая, особенно в дождь, мокрую дорогу с лужами держит очень хорошо, немного шумная

Размер 225/40/18. Передняя ось мощного заднеприводного авто. Шина откровенно средняя. Она безусловно закроет потребности любого городского автомобиля, обеспечит комфорт и уверенность на трассе, но каких-то выдающихся характеристик не имеет. Это что-то среднее между китаем и хорошими брендовыми шинами. Сравнивать буду с Toyo Proxes TR1. Торможение - примерно также. Достойно. Можно быть уверенным, что вовремя остановишься с высокой скорости. Повороты - явно хуже. Там, где тойо приклеивалась к дороге и обеспечивала нейтральную поворачиваемость, пирелли откровенно хочет уйти в недостаточную. В мокрую погоду торможение на уровне тойо, повороты также хуже. Причём срыв идёт достаточно резкий, щелчком, неприятно. Износостойкость - на удивление также, или даже хуже, чем на Toyo. Ещё половины сезона не проехал, уже заметно, как подтёрлась. Тойо хватило на 2 сезона, хватит ли на 2 сезона пирелли - вопрос. С оправданностью цены тоже вопросы. Пирелли сейчас стоит 8 за баллон. А хорошая брендовая шина типа бриджстоуна, континенталя, тех-же тойо тр1 стоит 10-11. Большая ли это разница за более высокий уровень сцепных свойств? Решайте сами. В общем, своей цели она послужит, но повторно не куплю. Только если не будет нормальных альтернатив (а в начале года их и не было, потому выбор пал на данную шину).

В связи с неадекватным ростом цен на бренды, купил эти. Оценка не состоятельна, так как небольшой пробег после покупки. В отношении цена качество - приемлемо.

покупал для друзей. очень довольные что купили с очень хорошей скидкой. отличный магазин и хорошее шины продают

Нормальные шины. Замечаний пока нет.

Толком не испытана. Но заметил что колею держит хорошо

Ок

Не придерешься!

Хорошие шины

Реально хорошая резина. На самом деле даже сам не ожидал. Размер у меня 245/40/18. Даже в таком размере резина действительно очень комфортная. По акустическому комфорту тоже все отлично. До нее стоял мишлен примаси 4. Правда размер у него был с чуть более высоким профилем, а именно 245/45/18. Мишка брался новым в 20 году. Машина при этом осталась та же. Просто наслушался советов "советчиков" и начитался "писателей", рекомендующих ставить профиль чуть повыше для комфорта и небольшого увеличения клиренса. На деле от такого "улучшения" сплошные минусы как оказалось в итоге. Именно по этому пришлось снимать и продавать годовалого мишку. Так вот, сравнивая с примаси 4 смело заявляю, что данная модель от пирелли мне понравилась больше, особенно в плане комфорта. И это даже с учетом более низкого профиля в случае пирелли. А если сравнить еще и разницу в цене, то преимущество паверджи увеличивается многократно. Без шуток. У примаси 4 невероятно мягкая боковина, казалось бы, что комфорт должен быть на высшем уровне. А не тут то было. Паверджи гораздо комфортней проходит всякие стыки и неровности. Курсовая устойчивость на данной модели паверджи мне тоже понравилась больше предыдущего мишлена и в целом меня полностью устраивает. На мишлене постоянно было ощущение, что на высокой скорости на трассе ты только и делаешь, что пытаешься поймать машину. Правда, не исключаю, что это было из-за нестандартного, увеличенного профиля резины. Но тем не менее, вернувшись вчера из поездки по трассе 700км туда и 700км обратно, точно уверен, что на данных пирелли такого ощущения не возникало. Во время поездки 50% времени лил дождь. Никаких недоразумений на мокрой дороге не обнаружил. В лужах не всплывал. Но я и не залетаю в них на огромных скоростях. В остальном никаких претензий. Описать то как резина тормозит или цепляется при разгоне, или держит в поворотах на неадекватной скорости не смогу, да и не вижу смысла. Новая модель топового производителя. Неужели могут быть какие-то проблемы в базовых возможностях резины? Да и торможу и разгоняюсь я не как гонщик, а в повороты стараюсь заходить так, чтобы пассажирам было комфортно, а не на грани срыва автомобиля с дороги. В общем резиной доволен, а с учетом цены - очень доволен. Страна производства - Россия. К этому моменту относился крайне скептически. Но тем не менее отбалансировалась хорошо. После установки их новыми на диски так вообще два колеса сразу были "0 0", а два колеса "10 10". Спустя две недели езды по городу и преодолев первую часть пути по трассе недавно, обнаружилась вибрация на скоростях выше 100. Повторная балансировка уже потребовала около 15-45 граммов на колесо. Обратная дорога была без вибраций.

хорошая покрышка. отлично ведет себя на влажной дороге, долго сопротивляется аквапланированию. в меру тихая и комфортная, не смотря на низкий профиль.

Купил данную резину на Ауди а6с7. В этом размере выбор огромный и цена разная. Долго выбирал какую взять китай или нет. Думал и трианг и матадор и бриджстоун Ecopia. И решил взять пирелли потому что более понравился протектор и состав резины. Боковина мягкая, сделана в РФ. Проехал около 250 км и скажу что довольно таки тихая после зимней пирелли шипованной, но на а6 хорошая шумка и звук на другом авто может быть другой, тут все субъективно. Управляется хорошо, не раскачивается. По колее хорошо едет а на Новорижском шоссе левый ряд одна сплошная колея. По дождю ещё не ездил, но думаю должно быть хорошо. Взял по рекомендациям ребят кто 2021 году купил новинку. Я доволен.

В целом резина на отличн, единственное иногда ловит колею на трассе на большой скорости

Вопрос выбора шин в нынешних условиях весьма трудный. Долго выбирал. Остановился на pirelli powergy 245/45 18. Шины сделаны в России, что вызывало некоторые опасения. Шины мне достались производства декабря 2021. Проехал на этих шинах уже почти 7000 км. Могу сказать что я в восторге от этих шин - особенно при оценке соотношения цена/качество. Основное, что сразу ощущается - это конечно акустический комфорт на скоростях 80-130 км/ч. Прям почти не слышно шин, и в тои числе по шершавому покрытию. На городских скоростях и при низкой температуре есть небольшой гул. Но не критично. Дорогу держит хорошо. Колейность не выражена. В дождь по колее до 100 км/час комфортно, при скорости выше - уже не очень уверенно. На ровной дороге в дождь и до 120-130 км/час комфортно. Ещё раз повторю - на текущий момент от шин в восторге. Остаётся только вопрос в износоустойчивости. Но это уже покажет время.

Отличные шины. Выбирал по отзывам и рейтингу в интернете. Понравилась мягкость и бесшумность шин. На мокрой дороге чувствую себя очень уверенно. В солнечную погоду соответственно тоже ведут себя отлично! Не разочарован. Рекомендую.

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА

Реально не даёт сорвать в пробуксовку. Машина прыгает вперёд при старте педаль в пол. Прекрасная недорогая шина. Прочная, тихая, комфортная, отлично цепляется при торможении. По мокрой дороге всё хорошо, в сильный ливень не попадал. Очень рад, что не прогадал с покупкой данных покрышек.

Брал шины исходя из цены, когда весной 2022 года все полетело вверх. Шины стоят у жены на машине, она довольна. В принципе тихие( сужу как пассажир), об управляемости ничего сказать не могу. Жена говорит нормально.

Достойные, не сомневайтесь. На лужах+колея не "ведёт" как пишут. Вероятно у меня4?4 не позволял (COMARO). Стер на 50% за 30.000(очень аккуратно ). Взял бы еще- если лучше не найду.